Combustíveis

artir do próximo dia 15 quatro zonas de fronteira vão ter gasóleo profissional ao mesmo preço que no território espanhol, ou seja, 13 cêntimos mais barato. A garantia foi dada pelo ministro-adjunto e revela que Quintanilha (Bragança), Vilar Formoso (Almeida), Elvas e Vila Verde de Ficalho (Serpa) são as zonas fronteiriças abrangidas.

“O que significa que o preço base para os transportadores de mercadorias será o mesmo que existe no mercado espanhol”, sublinhou Eduardo Cabrita.

De acordo com o ministro, esta medida tem vindo a ser tratada com as associações do setor, “que participaram neste trabalho, desde a aprovação do Orçamento do Estado, que permitiu transformar algo que era um problema numa oportunidade, na sequência da aprovação da lei sobre gasóleo profissional, que acabou de ser publicada”, disse.

Este desconto era uma das reivindicações das transportadoras (ANTRAM e ANTP) e ficou definido pelo governo que a medida seria alargado a todo o país em 2017. Para já e, até ao final do ano, vai funcionar de forma experimental.

O objetivo é o de reduzir “a componente fiscal para os profissionais tendo como âmbito de aplicação os veículos com mais de 35 toneladas, tendo o limite mínimo de fiscalidade de 0,33 euros por litro que é estabelecido na diretiva comunitária aplicado, isto é, o mínimo de fiscalidade hoje aplicado em Espanha eliminando o diferencial atualmente existente, esclareceu o governo.

A medida acabou por ser bem recebida junto das transportadoras que ameaçavam anteriormente com paralisações. Já do lado do governo, a perda de receita será compensada pelo aumento dos consumos. “Há empresas que hoje abastecem em Espanha e que com estes valores passarão a abastecer em Portugal”, salientou, na altura, o governante.

fonte:http://sol.sapo.pt/a

Petróleo em queda nos mercados internacionais. Um item que conta 25,2% para a constituição do preço de referência dos combustíveis em Portugal

fonte:http://www.tvi24.iol.pt/e

Essa avaliação vai do "insuficiente" ao "muito bom" através de notas entre zero e 100.

Os postos de combustível em Portugal vão passar a ser avaliados, pontuados e classificados em função da qualidade dos combustíveis e do serviço prestado aos clientes mas também pelas condições de higiene e segurança das infra-estruturas. Essa avaliação vai do "insuficiente" ao "muito bom" através de notas entre zero e 100.

As novas regras foram aprovadas com a revisão da lei de bases do sector petrolífero em Agosto, foram alvo de regulamentação pela Entidade Nacional para o Mercado de Combustíveis (ENMC) e entram em vigor no dia 18 de Janeiro.

A entidade passa a assumir um papel mais central de fiscalizador da qualidade dos combustíveis vendidos mas também no que diz respeito à verificação do serviço prestado e às condições dos diversos postos (por exemplo, os equipamentos de medição da quantidade de combustíveis fornecidos).

Os resultados obtidos são depois válidos por um período de três anos. A classificação final do posto de combustível será depois divulgada publicamente na página de internet da ENMC.
 fonte:http://www.sol.pt/

Quem quiser abastecer o automóvel a partir de amanhã pode contar com uma descida de um cêntimo no preço dos combustíveis, apurou o Dinheiro Vivo. Ente um e 1,5 cêntimos para a gasolina, atualmente ao preço médio de 1,551 euros o litro; e um cêntimo para o gasóleo, que custa na "bomba" 1,242 euros.

Os consumidores, dada a forte queda do petróleo nos últimos dias, esperavam descidas mais acentuadas. Mas os preços dos combustíveis, que desde o início do ano sofreram forte agravamento - a gasolina subiu 17,5% e o gasóleo 8,6% -, não são definidos apenas pela cotação do crude na Europa. As petrolíferas têm em conta a média semanal dos preços dos derivados. A gasolina, durante o Verão, fica mais cara, porque é o combustível mais usado para as viagens de carro pelos norte-americanos; o gasóleo fica mais caro no Inverno, porque é muito usado para equipamentos de aquecimento no período mais frio do ano.

As variações cambiais também interferem nesta fórmula. Quer o ouro negro quer os derivados são cotados em dólares e depois são convertidos para euros. Com a recente desvalorização da moeda única, uma descida na cotação dos derivados pode ser anulada se o euro descer ainda mais face ao dólar, e vice-versa. Os impostos também fazem parte do preço final que é apresentado junto dos consumidores, mas apresentam uma variação menos regular (habitualmente são mexidos no início de cada ano).

Estas são as razões para que o preço dos combustíveis se "mantenha próximo dos valores atuais" nos próximos meses, segundo António Comprido, secretário-geral da associação que representa as petrolíferas em Portugal (Apetro), em declarações ao Dinheiro Vivo.

Isto gera receios junto dos revendedores de combustíveis (Anarec). "Temos margens de comercialização cada vez mais baixas e os clientes continuam a fugir", diz o secretário-geral , João Durão Santos.

Declarações que contrariam o aumento de 5,7% do consumo de combustíveis em junho, acima da média, indicam os dados da Entidade Nacional para o Mercado de Combustíveis (ENMC), apesar do aumento dos preços nos últimos meses. Portugal apresenta o 7.º preço mais caro da gasolina após impostos da União Europeia. No gasóleo, é o 12.º mais caro dos 28.

fonte:http://www.dinheirovivo.pt/

Os combustíveis não param de subir. Abastecer o depósito volta a ficar mais caro a partir de segunda-feira, apurou o Económico.

A factura dos combustíveis volta a encarecer na próxima semana. Fontes do sector sondadas pelo Económico apontam para uma subida de preço tanto para o gasóleo como para a gasolina de até dois cêntimos por litro: "A evolução dos preços de venda ao público deverá registar aumentos de até dois cêntimos para ambos os combustíveis".

A contribuir para a subida dos preços está o aumento das cotações da gasolina e do gasóleo nos mercados internacionais, que acompanham o aumento do crude. A desvalorização do euro face à 'nota verde' também agrava a subida dos preços dos combustíveis para os consumidores europeus, dado que a matéria-prima é negociada em dólares.

Segundo dados da Direcção Geral de Energia e Geologia (DGEG), a subida do preço da gasolina na próxima semana será a 13ª em 2015. Desde o início do ano o custo deste combustível só desceu por duas vezes. Já o gasóleo subiu este ano nove vezes e desceu seis. Os mesmos dados mostram que o preço da gasolina vale hoje mais 20,9 cêntimos que no início do ano e o do gasóleo custa mais 12,8 cêntimos do que na última semana de 2014.

O preço médio do litro de gasolina em Portugal está actualmente nos 1,497 euros, enquanto o gasóleo vale 1,233 euros. As cotações podem no entanto variar nos postos de abastecimento, já que o preço fixado na rede tem ainda em conta o nível de concorrência, da oferta e da procura em cada mercado e o nível de custos fixos de cada posto.

De acordo com o último relatório de Bruxelas, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o oitavo mais caro em toda a UE. Já o gasóleo ocupa a 13ª posição entre os 28 países do espaço comunitário.

fonte:http://economico.sapo.pt/n

Todos os postos de abastecimento passam esta sexta-feira a vender combustíveis simples, gasóleo e gasolina sem aditivos, cumprindo a lei nº. 6/2015, aprovada por unanimidade no Parlamento e contestada pelas petrolíferas.

A Autoridade da Concorrência não prevê grandes descidas de preços porque o potencial de redução é limitado. É que a lei "não terá um efeito direto nos custos de exploração dos postos convencionais", sustenta António Ferreira Gomes, presidente da Autoridade da Concorrência, citado pelo 'Público'.

Para a Associação Nacional dos Revendedores de Combustíveis, esta medida pode desviar o consumo de gasolina e gasóleo dos hipermercados para os postos, que têm vindo a conquistar mercado: no ano passado tinham uma quota de 22% contra os 18% registadados em 2008.

A Associação Portuguesa das Empresas de Distribuição (APED), que representa os hipermercados, por seu lado, considera que esta medida não trará grandes mudanças. A entrada em vigor da lei "não virá alterar o modo de comercialização praticado até agora nos postos de combustíveis dos supermercados e hipermercados que, na sua maioria, sempre optaram por colocar ao dispor dos clientes produtos de qualidade comprovada a preços competitivos", refere Ana Isabel Trigo de Morais, secretária-geral da associação, citada pelo 'Público'.

As quatro petrolíferas seguiram uma estratégia diferente na aplicação da lei que obriga todos os postos de combustível do território continental a disponibilizar combustíveis simples a partir de hoje. A Galp vai substituir a gama de combustíveis 'premium' - aditivados e mais caros - pelos combustíveis simples. Já a BP, a Cepsa e a Repsol vão disponibilizar exclusivamente os seus produtos 'premium', garantindo assim os compromissos de qualidade com os seus clientes, complementando a oferta com os produtos simples, em cumprimento com a legislação em vigor.

Aquando da discussão da proposta legislativa, a Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (Apetro) alertou para o facto da redução de preços não vir a ser a pretendida pelo Governo, dada a impossibilidade de as petrolíferas praticarem preços próximos dos postos das grandes superfícies, uma vez que são modelos de negócio diferentes, com níveis de serviço distintos.

fonte:: http://expresso.sapo.pt/

O preço dos combustíveis volta a subir no início da próxima semana. Fonte da Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (APETRO) disse à Renascença que o litro de gasóleo e gasolina poderá sofrer um aumento até três cêntimos, já na segunda-feira.

A mesma fonte adiantou que é o efeito das cotações do barril de petróleo que retomaram uma trajectória de subida, depois de várias semanas a descer.

Esta sexta-feira o barril de Brent, que serve de referência para a Europa, estava a ser negociado a 61,40 dólares, valorizando mais de 2% em relação ao dia de ontem, que atingiu assim, pela primeira vez este ano, um preço acima dos 60 dólares. Em Janeiro o barril de Brent chegou a valer menos de 50 dólares.

fonte:http://rr.sapo.pt/inf

As petrolíferas estão a ganhar menos dinheiro mas apenas na venda de gasóleo, disse hoje o presidente da Autoridade da Concorrência (AdC), António Ferreira Gomes. Na gasolina, as margens mantiveram-se praticamente inalteradas, mostrou.

"Tem-se vindo a verificar uma redução da margem bruta no retalho e dos custos de logística de 10,5 cêntimos por litro no quarto trimestre de 2013 para 8,1 cêntimos por litro no quarto trimestre de 2014", disse António Ferreira Gomes referindo-se ao gasóleo.

Quer isto dizer que, neste momento, no preço final de venda ao público, a parte equivalente ao retalho vale hoje 6,8% no gasóleo e 7,6% na gasolina.

As maiores componentes que os consumidores estão a pagar no preço final dos combustíveis continuam a ser os impostos que pesam 47,2% no gasóleo e 54,9% na gasolina. De resto, no gasóleo, o preço do produto à saída da refinaria vale 42,7% e na gasolina vale 36,6%; a armazenagem e transporte vale 1,4% no gasóleo e 0,9% na gasolina.

No gasóleo é ainda necessário juntar a incorporação de biodiesel que vale já 2% do preço final de venda ao público.

fonte:http://www.dinheirovivo.pt/

A Galp tem uma equipa a trabalhar para até meados de abril ter combustíveis simples à venda nos seus cerca de 700 postos de abastecimento, respeitando a decisão do Governo, sem afastar a hipótese do recurso à Justiça.

O presidente da Galp disse hoje que a Galp cumpre a lei e, por isso, tem uma equipa no terreno a fazer as alterações necessárias para que os postos de abastecimento disponham de combustíveis 'low cost', como prevê o decreto-lei publicado a 16 de janeiro.

"Temos que tirar a nossa gama de produtos para por lá uma gama que o Governo nos impõe num mercado que está totalmente livre", revelou o presidente da petrolífera, adiantando que as atuais circunstâncias impedem o investimento em mais tanques e bombas.

Em declarações aos jornalistas, o presidente da Galp disse não entender a intenção legislativa do Governo, sem descartar a possibilidade de vir a contestar o diploma na Justiça.

"Não consigo perceber, na minha cabeça de engenheiro, que tenha que retirar um produto para colocar um outro que não tenho interesse em vender", declarou, explicando que a substituição de produtos foi a forma encontrada pela empresa para não investir numa altura em que está "a racionalizar em todas as frentes do sistema de distribuição em Portugal e em Espanha".

Todos os postos de abastecimento têm até meados de abril para venderem combustíveis simples, de acordo com o decreto-lei hoje publicado a 16 de janeiro em Diário da República.

"Sem prejuízo da livre comercialização de gasolina e gasóleo rodoviários submetidos a processos de aditivação suplementar para além do mínimo necessário ao cumprimento das respetivas especificações, os postos de abastecimento devem também comercializar combustível simples", lê-se no diploma hoje publicado, que define um prazo de 90 dias para esta obrigação.

Os deputados da Assembleia da República aprovaram a 05 de dezembro por unanimidade a proposta de lei que obriga todos os postos de combustível a comercializarem combustível simples, designados de 'low cost'.

A versão final da lei generalizou a obrigatoriedade da oferta a todos os postos de combustível, enquanto na versão inicial se cingia a postos com quatro 'bombas' de abastecimento, o que afetava a oferta fora dos grandes centros urbanos.

JNM // VC

fonte:Lusa/Fim