Combustíveis

Os combustíveis podem ficar mais caros nos postos de abastecimento a partir desta segunda-feira, tendo em conta a evolução das cotações nos mercados internacionais na semana passada. Aumentos, a confirmarem-se, não serão expressivos, mas serão os primeiros desde a entrada em 2014.

Na última semana, o petróleo avançou. Tanto em Nova Iorque como em Londres, as cotações da matéria-prima subiram perante a perspectiva de um crescimento mais acelerado da economia mundial. O West Texas Intermediate (WTI) fechou a semana a cotar nos 96,64 dólares, já o Brent estava nos 107,88 dólares.

O FMI actualizou na terça-feira, 21 de Janeiro, o seu quadro macro-económico para as principais economias mundiais, tendo elevado em uma décima, para 3,7%, a sua previsão para o crescimento global, acima dos 3,2% calculados pelo Banco Mundial. Algo que deverá levar a um aumento da procura por petróleo.

Esta evolução acabou por ditar o rumo dos derivados nos mercados internacionais. O preço médio da gasolina aumentou em 0,5%, passando de 933 para 938 dólares por tonelada métrica, já o gasóleo, impulsionado pelo tempo frio no Hemisfério Norte, acelerou 0,96% para 680 dólares por tonelada métrica.

A subida em dólares foi praticamente idêntica à registada na moeda europeia, que está nos 1,3678 dólares. Sem a protecção do euro, esta evolução deverá transferir-se para os valores de venda nos postos de abastecimento nacionais, podendo ser visível apenas no caso do "diesel".

A valorização das cotações da gasolina dá pouca margem para que o preço nos postos seja revisto, já no caso do gasóleo poderá haver aumentos entre 0,5 e 1 cêntimos por litro o que, a confirmar-se, será a primeira vez neste novo ano que os valores de venda ao público aumentam. A tendência nas primeiras semanas foi sempre de descida.

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O consumo de combustíveis rodoviários diminuiu, em Outubro, 4,6% quando comparado com o mesmo mês de 2012. Já face a Setembro a evolução foi oposta, tendo sido registado um aumento de 0,12%, de acordo com os dados divulgados pela Direcção-Geral de Energia, no dia 31 de Dezembro.

A contribuir para este comportamento mensal esteve o gasóleo, cujo consumo cresceu 0,12%, bem como o GPL, segmento que verificou um aumento de vendas de 0,67%.

Já analisados os dados em termos homólogos continua a verificar-se uma quebra generalizada. Em termos totais, o consumo de combustíveis rodoviários diminuiu 4,6% quando comparado com Outubro de 2011.

As maiores quedas são as da gasolina, que no conjunto diminuiu 5,6%. As vendas de gasolina sem chumbo 98 octanas caíram 10,6%, em Outubro, e as de 95 octanas diminuíram 5,2%. Já o gasóleo registou uma quebra de 4,4%.

O GPL é a excepção. As vendas deste combustível aumentaram 6,4% no último ano.

O consumo de combustíveis tem vindo a diminuir, a reflectir, numa primeira fase o aumento dos preços dos combustíveis. E, numa segunda fase, a perda de poder de compra por parte das famílias, que viram os seus rendimentos diminuírem, pelo aumento de impostos e pelo aumento do desemprego, que retirou rendimentos a muitas famílias.

Os últimos dados disponíveis referem-se a Outubro, mas no último ano tem-se verificado um alívio nas quebras de combustíveis. Houve aliás alguns meses com saldos positivos, quando comparado com os meses imediatamente anteriores

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Atestar o depósito custa hoje praticamente o mesmo que há um ano. Apesar do sobe e desce a que se assistiu em 2013, o saldo acabou por ser quase nulo, com os preços dos combustíveis vendidos nos postos de abastecimento nacionais a registarem variações negativas quase imperceptíveis. Um registo explicado essencialmente pela protecção obtida pelos consumidores com a subida do euro.

Em 2013, o petróleo ficou mais caro. O Brent, negociado em Londres, que serve de referência para a Europa, apresentou uma valorização de cerca de 0,3% para os 111 dólares por barril. Também os combustíveis subiram nos mercados. A cotação da tonelada métrica do gasóleo agravou-se em 2,57%, já a da gasolina ficou mais cara em 1,67%, de acordo com os dados da Bloomberg.

Subidas que, contudo, não se traduziram num agravamento dos custos (no saldo do ano) para os consumidores portugueses. Dada a valorização de 4,7% do euro face ao dólar (moeda em que são transaccionados o petróleo e os seus derivados), o balanço dos preços nos postos de abastecimento é praticamente nulo. De acordo com os dados compilados pelo Negócios, o gasóleo ficou 0,35% mais barato e a gasolina baixou 0,62%.

A diferença em euros face aos valores que se verificavam no arranque do ano é mínima. O gasóleo baixou, neste período, em cerca de meio cêntimo nos postos das gasolineiras de referência (passando de 1,449 para os actuais 1,444 euros por cada litro), já a gasolina ficou um cêntimo mais barata ao baixar de 1,609 para 1,599 euros por litro neste último dia de 2013.

Em 2014, tendo em conta as estimativas dos analistas para a evolução dos preços do petróleo, há margem para que os valores de venda ao público baixem. “A nossa perspectiva moderadamente negativa para o petróleo reflecte o simples facto de que o mercado está a evoluir no sentido de um excesso de oferta fruto do aumento da produção dos países que não pertencem à OPEP [especialmente do petróleo de xisto dos EUA] e do Irão”, refere o Bank of America Merrill Lynch, que antecipa que o Brent possa negociar, em média, nos 105 dólares em 2014 (109 dólares em 2013).

Mesmo assumindo uma descida das cotações da gasolina e do gasóleo em linha com o petróleo é preciso ter em conta o câmbio. Se em 2013 o euro fortaleceu-se face ao dólar, travando subidas e ampliando as quedas dos preços, em 2014 não deverá acontecer o mesmo. A maioria dos analistas antecipa que à medida que a Reserva Federal retire os estímulos aos EUA, o dólar valorize. Ou seja, que a moeda única perca valor, o que poderá anular o efeito positivo nos combustíveis da descida do petróleo.

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Os preços dos combustíveis vão baixar na próxima semana. Com base na evolução das cotações dos derivados do petróleo nos mercados internacionais, os portugueses poderão sentir uma redução de até dois cêntimos no litro do gasóleo e da gasolina. Uma descida expressiva, antes das tradicionais viagens de Natal, para a qual contribuiu a escalada da moeda da Zona Euro.

Esta semana foi marcada pela correcção dos preços do petróleo nos mercados. Tanto o Brent, que serve de referência para a Europa, como o WTI, negociado em Nova Iorque, apresentaram valores inferiores aos registados na semana anterior. Descidas que condicionaram o valor dos derivados do petróleo, o gasóleo e a gasolina, nas bolsas. O preço médio encolheu em cerca de 1%, em ambos os casos.

As cotações destes derivados são em dólares. Quando convertidas para a moeda europeia, o resultado apresenta-se ainda mais favorável para os consumidores nacionais. Com o euro a aproximar-se novamente da fasquia dos 1,38 dólares, as quedas dos preços dos combustíveis ascenderam a 2,13% no caso do gasóleo e 1,89% na gasolina.

Traduzindo este comportamento para os preços nos postos de abastecimento nacionais, antecipa-se uma redução nos valores por litro de até dois cêntimos. A confirmar-se – as gasolineiras tendem a alterar os preços de comercialização no início de cada semana –, os portugueses poderão sentir a maior descida dos valores de venda desde a registada em meados de Outubro, início de Novembro.

O preço do gasóleo poderá recuar de 1,434 euros para cerca de 1,41 euros por litro, considerando os valores das gasolineiras de referência. Já o litro da gasolina poderá afastar-se dos 1,60 euros, baixando até aos 1,679 euros, de acordo com os cálculos realizados pelo Negócios, tornando menos oneroso o abastecimento do depósito numa altura em que muitos portugueses se preparam para as tradicionais viagens de Natal.

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