Combustíveis

Quem quiser abastecer o automóvel a partir de amanhã pode contar com uma descida de um cêntimo no preço dos combustíveis, apurou o Dinheiro Vivo. Ente um e 1,5 cêntimos para a gasolina, atualmente ao preço médio de 1,551 euros o litro; e um cêntimo para o gasóleo, que custa na "bomba" 1,242 euros.

Os consumidores, dada a forte queda do petróleo nos últimos dias, esperavam descidas mais acentuadas. Mas os preços dos combustíveis, que desde o início do ano sofreram forte agravamento - a gasolina subiu 17,5% e o gasóleo 8,6% -, não são definidos apenas pela cotação do crude na Europa. As petrolíferas têm em conta a média semanal dos preços dos derivados. A gasolina, durante o Verão, fica mais cara, porque é o combustível mais usado para as viagens de carro pelos norte-americanos; o gasóleo fica mais caro no Inverno, porque é muito usado para equipamentos de aquecimento no período mais frio do ano.

As variações cambiais também interferem nesta fórmula. Quer o ouro negro quer os derivados são cotados em dólares e depois são convertidos para euros. Com a recente desvalorização da moeda única, uma descida na cotação dos derivados pode ser anulada se o euro descer ainda mais face ao dólar, e vice-versa. Os impostos também fazem parte do preço final que é apresentado junto dos consumidores, mas apresentam uma variação menos regular (habitualmente são mexidos no início de cada ano).

Estas são as razões para que o preço dos combustíveis se "mantenha próximo dos valores atuais" nos próximos meses, segundo António Comprido, secretário-geral da associação que representa as petrolíferas em Portugal (Apetro), em declarações ao Dinheiro Vivo.

Isto gera receios junto dos revendedores de combustíveis (Anarec). "Temos margens de comercialização cada vez mais baixas e os clientes continuam a fugir", diz o secretário-geral , João Durão Santos.

Declarações que contrariam o aumento de 5,7% do consumo de combustíveis em junho, acima da média, indicam os dados da Entidade Nacional para o Mercado de Combustíveis (ENMC), apesar do aumento dos preços nos últimos meses. Portugal apresenta o 7.º preço mais caro da gasolina após impostos da União Europeia. No gasóleo, é o 12.º mais caro dos 28.

fonte:http://www.dinheirovivo.pt/

O custo de ambos os combustíveis nos postos de abastecimento vai ser revisto em baixa a partir de segunda-feira. As descidas vão sentir-se tanto nas bombas das principais gasolineiras como nos postos das denominadas marcas brancas. 

Segundo fontes do sector, "a evolução das cotações em euros permite antecipar uma descida no preço do gasóleo e da gasolina até um cêntimo por litro".

A contribuir para a queda dos preços esteve a descida das cotações da gasolina e do gasóleo nos mercados internacionais, que acompanha a desvalorização do crude. A valorização do euro face ao dólar - que atingiu esta semana máximos de mais de um mês - também vai ajudar à queda dos preços dos combustíveis para os consumidores europeus, dado que a matéria-prima é negociada em dólares.

O preço de referência do litro de gasolina em Portugal é actualmente de 1,551 euros. Já o gasóleo vale 1,242 euros por litro. As cotações podem, no entanto, variar nos postos de abastecimento, já que o preço fixado na rede tem ainda em conta o nível de concorrência, da oferta e da procura em cada mercado e o nível de custos fixos de cada posto.

De acordo com o último relatório de Bruxelas, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o sétimo mais caro em toda a UE. Já o gasóleo ocupa a 11ª posição entre os 27 países do espaço comunitário.

fonte;http://economico.sapo.pt/

As bombas de abastecimento dos hipermercados representaram 28% de todo o combustível comprado por consumidores privados no primeiro trimestre deste ano, um período em que a compra de gasóleo e gasolina aumentou, apesar de o sector ter visto a facturação descer.

Os dados são de um estudo feito pela consultora Kantar para a Associação Portuguesa de Empresas de Distribuição (APED), que tem entre os associados os maiores grupos de hipermercados.

Já em termos de facturação, a quota dos hipermercados neste mercado é de 27%. Tanto no que diz respeito ao volume de negócio, como à quantidade de combustível vendida, os valores colocam o conjunto destes postos ligeiramente acima da gasolineira que é a líder do sector: a Galp, segundo a Kantar, tem uma quota de 26% do mercado de consumo privado, tanto no volume de venda, como na facturação.

Os números mostram também que a quota de mercado dos hipermercados se tem mantido estável nos últimos dois anos, oscilando, no que diz respeito ao volume de combustível comercializado, entre um pico de 30% (no primeiro trimestre de 2013) e um mínimo de 25% (no terceiro trimestre do ano passado). 

“Este é um mercado muito disputado”, afirmou a directora-geral da APED, Ana Isabel Morais, durante a apresentação do estudo, em Lisboa, lembrando que os preços mais baixos praticados pelas bombas dos seus associados são suportados “por um modelo de negócio diferente” do das gasolineiras.

Para além de não terem outros serviços associados, os postos de abastecimento dos hipermercados servem também como chamariz de clientes para as lojas e dão oportunidades de vendas cruzadas. De acordo com os dados da APED, o preço médio por litro, combinando a gasolina e o gasóleo, foi, nos primeiros três meses do ano, nove cêntimos inferior ao praticado pelas empresas petrolíferas. As gasolineiras, por seu lado, têm argumentado que a diferença de preços nas tabelas não é a real, uma vez que muitos dos seus clientes beneficiam de promoções e descontos.

O estudo indica ainda que os consumidores privados estão a conseguir comprar mais combustível com menos dinheiro. No total do trimestre, as vendas de gasolina e gasóleo totalizaram 717 milhões de euros, uma descida de 86 milhões em relação a 2014, correspondentes a uma quebra de quase 11%. No entanto, foi observado um aumento de 2% na quantidade vendida, reflectindo uma redução dos preços em termos anuais.

Em média, cada consumidor abasteceu sete vezes entre Janeiro e Março (contra 7,5 vezes no mesmo período de 2014), embora tenha posto mais combustível de cada vez: 22,77 litros por compra, 10% acima do ano anterior. O preço médio recuou 12,5%.

O período analisado pela Kantar corresponde aos primeiros meses após a publicação de uma lei que obriga a maioria dos postos a vender combustível sem aditivos, numa tentativa de reduzir os preços. No entanto, a lei só começou a produzir efeitos em meados de Abril e foi nessa altura que a generalidade dos postos fez as alterações necessárias.

A inclusão de aditivos é, contudo, apenas um dos elementos a influenciar o custo dos combustíveis, a par de factores como a cotação do euro e o preço da matéria-prima. Depois de uma quebra nos últimos meses do ano passado (na sequência da redução abrupta do preço do petróleo), a tendência nos últimos seis meses tem sido de subida. De acordo com dados da Direcção Geral de Energia e Geologia, o gasóleo no território continental custava, em média, 1,14 euros em Janeiro. Nesta quarta-feira, o preço era de 1,27 euros. Já a o litro de gasolina 95 tinha um preço médio de 1,32 euros, estando agora em 1,56 euros.

fonte:http://www.publico.pt/ec

Os preços dos combustíveis deverão apresentar um comportamento misto na próxima semana, com o litro de gasolina a subir até três cêntimos por litro e o gasóleo a descer na mesma proporção. "A subida do preço da gasolina nas bombas vai ser acentuada - podendo registar uma valorização superior a 2,5 cêntimos por litro. Em sentido contrário, o gasóleo vai registar uma descida até três cêntimos por litro", disse ao Económico fonte do sector. Estes movimentos vão sentir-se tanto nas bombas das principais gasolineiras como nos postos das denominadas marcas brancas, que normalmente têm preços mais baixos.

Os preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo na semana anterior. E, segundo dados da Bloomberg, a gasolina subiu 4,3% e o 'diesel' desvalorizou 2,6% nos mercados internacionais, pelo que as petrolíferas vão reflectir esta tendência nos preços já a partir de segunda-feira. No mesmo período, o barril de petróleo negociado em Londres - que serve de referência para as importações portuguesas - desvalorizou mais de 3%.

Segundo dados da Direcção Geral de Energia e Geologia (DGEG) o preço médio da gasolina registado esta sexta-feira em Portugal Continental é de 1,555 euros por litro. Já o litro de gasóleo custa em média 1,270 euros. Em qualquer dos casos trata-se de preços de referência, ou seja, na prática os portugueses estão a pagar valores mais elevados para alimentar os seus automóveis. Nas auto-estradas, por exemplo, os preços são bem mais elevados.

Desde o início do ano, o preço do 'diesel' em Portugal já subiu cerca de 16,5 cêntimos, enquanto a gasolina encareceu perto de 27 cêntimos por litro. Contas feitas e a factura para encher um depósito com 60 litros de gasolina já aumentou 16 euros face à última semana do ano passado. Fazendo o mesmo exercício para o gasóleo, a diferença é de mais 10 euros por depósito. Os últimos dados de Bruxelas mostram que, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o sétimo mais caro em toda a União Europeia. Já o gasóleo ocupa a 10ª posição no 'ranking' dos 28 países do espaço comunitário.

fonte:http://economico.sapo.pt/

O preço da gasolina deverá subir "até dois cêntimos por litro" a partir de segunda-feira, acompanhando a evolução das cotações dos produtos petrolíferos nos mercados internacionais. Já o gasóleo manteve-se estável, segundo explicou fonte do sector ao Económico, pelo que o preço ao consumidor deve manter-se inalterado. Estes movimentos vão sentir-se tanto nas bombas das principais gasolineiras como nos postos das denominadas marcas brancas, que normalmente têm preços mais baixos.

Segundo dados da Direcção Geral de Energia e Geologia (DGEG), a subida do preço da gasolina na próxima semana será a 20ª em 2015. Desde o início do ano o custo deste combustível só desceu por cinco vezes. Já o gasóleo subiu este ano 14 vezes e desceu 11. Os mesmos dados mostram que o preço do litro da gasolina vale hoje mais 26 cêntimos face à última semana de 2014 enquanto o gasóleo custa mais 16,5 cêntimos.

Além da dimensão significativa, a subida percentual superior a 20% no preço da gasolina e de 15% no custo do gasóleo é sinónimo de um maior rombo na carteira dos portugueses. Se, no início do ano, a factura para encher um depósito com 60 litros de gasolina ascendia a 77 euros, a partir de segunda-feira serão necessários 94 euros para abastecer a mesma quantidade de combustível, ou seja, mais 17 euros. Fazendo o mesmo exercício para o gasóleo, a diferença é de mais 10 euros por depósito.

O preço médio do litro de gasolina em Portugal é actualmente de 1,545 euros enquanto o do gasóleo vale 1,270 euros. Os valores podem, no entanto, variar nos postos de abastecimento, já que o preço fixado na rede tem ainda em conta o nível de concorrência, da oferta e da procura em cada mercado e o nível de custos fixos de cada posto. De acordo com o último relatório de Bruxelas, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o sétimo mais caro em toda a UE. Já o gasóleo ocupa a 10ª posição entre os países do espaço comunitário.

fonte:http://economico.sapo.pt/