O preço da gasolina volta a subir a partir de segunda-feira para um novo máximo histórico, enquanto que o gasóleo desce. Segundo fonte do sector, a gasolina deverá aumentar 2,5 cêntimos e o gasóleo descer 0,5. O preço de referência do litro de gasolina é hoje de 1,741 € e o de gasóleo é de 1,521 €.
fonte:http://www.cmjornal.xl.pt/
O preço da gasolina volta a subir na semana que vem, para um novo máximo histórico. No entanto, o gasóleo vai descer.
As petrolíferas costumam refletir nos preços de venda ao público a cotação média dos combustíveis nos mercados internacionais durante a semana anterior e, nesta semana, a cotação da gasolina voltou a crescer, ao passo que a do diesel baixou ligeiramente. Assim, a partir de segunda-feira, a gasolina deverá aumentar 2,5 cêntimos por litro e o gasóleo irá registar uma redução de 0,5 cêntimos.
O valor de referência do gasóleo na Galp, líder do mercado, é atualmente de 1,519 euros, ao passo que o da gasolina de 95 octanas é de 1,739 euros. Tendo por base as variações das cotações, é expectável que, na semana que vem, a gasolina suba para 1,764 euros e o gasóleo baixe para 1,514 euros por litro.
Em 2012 os preços da gasolina e do gasóleo em Portugal já encareceram 15 e 7 cêntimos por litro, respetivamente.
fonte:http://www.agenciafinanceira.iol.pt/e
Tal como o Económico antecipou na última sexta-feira, os preços dos combustíveis ficaram ligeiramente mais baratos esta semana.
A Galp desceu o preço do litro do gasóleo em 1 cêntimo enquanto o preço da gasolina ficou mais barato 0,5 cêntimos. Nos postos da petrolífera nacional o 'diesel' passou assim a custar 1,519 euros e a gasolina passou a valer 1,739 euros por litro.
Na espanhola Cepsa só o 'diesel' é que desceu e muito ligeiramente. Um litro de gasóleo custa agora 1,534 euros, memos 0,5 cêntimos que na semana passada, ao passo que a gasolina ficou inalterada nos 1,749 euros por litro.
Repsol e BP ainda não mexeram nos preços, mas fonte da petrolífera britânica confirmou ao Económico que "a empresa vai proceder a uma rectificação em baixa na próxima madrugada". Já o responsável da Repsol esteve, até ao momento, incontactável.
Para a gasolina é a segunda descida dos preços nas bombas este ano. No que diz respeito ao gasóleo é a quarta actualização em baixa desde Janeiro, segundo dados da Direcção Geral de Energia e Geologia (DGEG).
Recorde-se que a fixação do preço do combustível é feita com base no valor médio da gasolina e do gasóleo do mercado europeu ao longo da semana anterior. O preço fixado na rede tem em conta o nível de concorrência, da oferta e da procura em cada mercado e do nível de custos fixos de cada posto, pelo que os valores podem variar.
De acordo com o último relatório de Bruxelas, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o oitavo mais caro em toda a União Europeia. Já o gasóleo ocupa a 12ª posição no 'ranking' dos 27 países do espaço comunitário.
Antes de impostos, o cenário altera-se. O preço da gasolina sobe para a quinta posição, enquanto o do gasóleo ocupa o terceiro lugar do ‘ranking' europeu.
fonte:http://economico.sapo.pt
O litro gasóleo tem vindo a encarecer consideravelmente, não só por causa da média das cotações dos mercados internacionais, mas também na sequência de um decreto-lei do anterior Governo, assinado por Manuel Pinho em 2010, que obriga a que este combustível tenha uma percentagem de biodiesel nacional.
«A incorporação de biodiesel no gasóleo rodoviário terá encarecido o preço médio em cerca de 2,76 cêntimos por litro, em média, nos nove primeiros meses de 2011», lê-se no relatório da Autoridade da Concorrência sobre o terceiro trimestre de 2011, que vem citado na edição desta segunda-feira do «Correio da Manhã».
O jornal faz as contas e revela que, com esta medida, quem saiu a ganhar foram cinco produtores de biodiesel. Quanto? 215 milhões de euros que foram, claro está, pagos pelos condutores.
A imposição dura até 2014 e as empresas beneficiadas são a Iberol, a Biovegetal (do grupo SGC), a Prio (grupo Martifer), a Torrejana e a Sovena (grupo Nutrinveste).
A propósito, os preços dos combustíveis, tanto do gasóleo, como da gasolina, já baixaram esta segunda-feira, mas pouco.
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O PCP anunciou esta segunda-feira a apresentação no Parlamento de propostas para recuperação do sistema de regulação dos preços dos combustíveis, gás natural e eletricidade, acusando o Governo de «nada fazer» face aos sucessivos aumentos.
«A proposta que hoje apresentámos e que levaremos à discussão e votação na Assembleia da República durante a próxima semana é uma proposta no sentido da recuperação no nosso país do sistema de regulação dos preços, isto é da fixação dos preços máximo», afirmou Vasco Cardoso, da Comissão Política do Comité Central do PCP, em declarações à agência Lusa.
Para o PCP, esta fixação de preços máximos permitirá uma «estabilidade ao conjunto de preços dos combustíveis» e uma diminuição dos «lucros exponenciais das operadoras, devolvendo na prática ao bolso dos consumidores e à própria atividade económica».
Para além desta proposta, o partido comunista apresentou também a criação de uma rede de combustíveis de baixo custo (Low Cost), a concretização do gasóleo profissional para os transportes coletivos rodoviários e também a atualização dos valores de bonificação no apoio ao gasóleo de atividades produtivas como a agricultura e as pescas.
Vasco Cardoso acusou o Governo de agir «como se nada se pudesse fazer» em relação aos sucessivos aumentos dos combustíveis, «escondendo-se atrás das entidades reguladores».
Para o partido, o comportamento do Governo é «conivente com os lucros da empresas petrolíferas» permitindo a existência «de verdadeiras rendas por parte dos grandes grupos monopolistas, em particular da Galp, que operam no setor».
«No nosso entender o Governo não pode dizer que não pode fazer nada», afirmou, adiantando que «Portugal pode ter preços de combustíveis e de energia mais baratos».
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As gasolineiras vão descer os preços, interrompendo a escalada das últimas semanas.
"Os combustíveis vão descer na próxima semana, a acompanhar os movimentos das cotações de mercado, sendo que a tendência será para uma descida do gasóleo na ordem dos 0,0102 euros e de uma descida de 0,0023 euros na gasolina", disse uma fonte do sector ao Económico.
A evolução dos preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo na semana anterior. E tendo em conta que, segundo dados da Bloomberg, ambos desceram 1,24% e 2,39%, respectivamente, antecipa-se uma descida dos preços dos combustíveis já a partir de hoje.
O preço de referência do litro de gasolina em Portugal é actualmente de 1,745 euros enquanto o do gasóleo vale 1,531 euros. Em qualquer dos casos trata-se de preços de referência, ou seja, na prática os portugueses estão a pagar valores mais elevados para alimentar os seus automóveis a gasolina e/ou a gasóleo. Na auto-estrada, por exemplo, a gasolina já custa 1,779 euros, enquanto o gasóleo vale 1,569 euros. São os preços mais altos alguma vez registados em Portugal. De acordo com o último relatório de Bruxelas, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o oitavo mais caro em toda a UE. Já o gasóleo ocupa a 12ª posição entre os 27 países do espaço comunitário. Antes de impostos, o cenário altera-se. O preço da gasolina sobe para a quinta posição, enquanto o do gasóleo ocupa o terceiro lugar do ‘ranking' europeu.
Segundo os mesmos dados, o preço médio do litro da gasolina nas bombas é de 1,477 euros em Espanha, enquanto o gasóleo ronda os 1,399 euros. Ou seja, os portugueses pagam mais 0,22 euros por cada litro de gasolina e mais nove cêntimos por cada litro de ‘diesel' que os vizinhos espanhóis.
fonte:http://economico.sapo.pt/
Abastecer o depósito vai ficar um pouco mais barato a partir de amanhã.
O comportamento dos mercados antecipa uma descida dos preços da gasolina e do gasóleo em Portugal na próxima semana.
Os preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo na semana anterior. E tendo em conta que, segundo dados da Bloomberg, ambos desceram esta semana 1,24% e 2,39%, respectivamente, antecipa-se uma descida dos preços dos combustíveis já a partir de segunda-feira.
"Os combustíveis vão descer na próxima semana, a acompanhar os movimentos das cotações de mercado, sendo que a tendência será para uma descida do gasóleo na ordem dos 0,0102€ e de uma descida de 0,0023€ na gasolina", disse uma fonte do sector ao Económico.
O preço de referência do litro de gasolina em Portugal é actualmente de 1,745 euros enquanto o do gasóleo vale 1,531 euros. Em qualquer dos casos trata-se de preços de referência, ou seja, na prática os portugueses estão a pagar valores mais elevados para alimentar os seus automóveis a gasolina e/ou a gasóleo. Na autoestrada, por exemplo, a gasolina já custa 1,779 euros, enquanto o gasóleo vale 1,569 euros. São os preços mais altos alguma vez registados em Portugal.
De acordo com o último relatório de Bruxelas, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o oitavo mais caro em toda a União Europeia. Já o gasóleo ocupa a 12ª posição entre os 27 países do espaço comunitário.
Antes de impostos, o cenário altera-se. O preço da gasolina sobe para a quinta posição, enquanto o do gasóleo ocupa o terceiro lugar do 'ranking' europeu.
Segundo os mesmos dados, o preço médio do litro da gasolina nas bombas é de 1,477 euros em Espanha, enquanto o gasóleo ronda os 1,399 euros. Ou seja, os portugueses pagam mais 0,22 euros por cada litro de gasolina e mais nove cêntimos por cada litro de 'diesel' que os vizinhos espanhóis.
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Se os preços recorde se mantiverem, os portugueses vão pagar este ano mais 700 euros em combustível face aos valores de 2009.
Lembra-se dos tempos em que com apenas uma nota de 50 euros atestava o depósito e ainda recebia troco? Para muitos consumidores estes tempos parecem já longínquos. Mas não são assim tão remotos. Em 2009, por exemplo, abastecer um depósito de 50 litros de gasóleo custava 50,15 euros. Hoje, o mesmo depósito custa 78,45 euros. Um aumento de 56% em apenas três anos. Já abastecer um carro a gasolina está 36% mais caro hoje do que naquela altura. Se acha que estes números são assustadores, prepare-se, pois a escalada de preços pode não ter terminado.
António Comprido, secretário geral da Associação Portuguesa das Empresas Petrolíferas (APETRO) explica que a alta dos preços dos combustíveis está sobretudo relacionada com a evolução do petróleo e dos produtos derivados nos mercados internacionais. "Por um lado estamos a assistir a um maior consumo destes bens, por causa do Inverno, para combater o frio. E acredito que brevemente com a chegada da Primavera este factor de pressão possa amenizar". Ou seja, por esse lado, os preços dos combustíveis poderão aliviar. Mas este responsável alerta ainda para um outro factor "mais geo-político" que está a levar os preços dos combustíveis para valores recorde e que ainda não tem uma solução à vista: a questão do embargo do Irão. Recorde-se que, no final de Janeiro, a União Europeia impôs um embargo às importações de petróleo iraniano, com efeitos a partir de 1 de Julho, como uma medida de sanção pelo facto de o Irão não ter colocado um ponto final no seu programa nuclear. Como retaliação, o Irão decidiu em Fevereiro colocar um embargo imediato às exportações de petróleo para alguns países europeus. Com a tensão latente, os agentes de mercado receiam ainda que o Irão possa fechar ou boquear o estreito de Ormuz, por onde passa mais de 35% do petróleo mundial.
Para Pedro Oliveira, ‘trader' da Go Bulling, só uma resolução das tensões iranianas poderia levar a uma estabilização ou até a uma correcção dos preços do petróleo, com o consequente reflexo na queda dos preços dos combustíveis. Mas segundo este especialista a expectativa do mercado é que os preços vão continuar a subir. "As projecções dos analistas para este ano apontam para que o crude se situe no final do ano nos 120 dólares, quando agora está nos 108 dólares. Já para o ‘brent' as estimativas apontam para uma cotação em torno dos 140 dólares, face aos actuais 124 dólares. Ou seja, ainda estamos longe dos valores previstos e ainda há espaço para mais subidas".
Qual será então a solução para travar o aumento dos preços dos combustíveis? Para António Comprido da APETRO, não há muito a fazer, já que a grande componente que mais pesa na definição do preço final dos combustíveis é a cotação dos produtos refinados nos mercados internacionais. "Já a margem de manobra das companhias e retalhistas é muito pequena", refere o responsável. E, segundo António Comprido, as companhias petrolíferas já estão a utilizar esta margem para promoverem campanhas de fidelização e de atribuição de pontos e descontos a clientes, "para conseguirem segurar os volumes de venda de combustíveis". Uma intervenção estatal na definição dos preços está também fora de questão. Além de ser uma acção contraproducente num mercado que é liberalizado, António Comprido lembra que "a única almofada que existe para o Governo baixar os preços será através do alívio da carga fiscal sobre este sector", algo que não deverá acontecer tendo em conta o caminho de austeridade a que o País está submetido.
Sem solução à vista para este problema, os portugueses têm de encontrar soluções para fintar a a subida da factura com os combustíveis. E que não tem subido tão pouco quanto isso. Segundo uma simulação feita pelo Diário Económico uma pessoa que tenha um carro a gasóleo com um consumo médio de 7 litros por cada 100 km e que faça um trajecto diário de 50 km por dia, chegará ao final do ano e pagará um total de 1.882 euros em combustíveis (tendo em conta os preços recorde atingidos esta semana em Portugal). Trata-se de mais 679 euros, face à factura paga pelo mesmo combustível em 2009 - tendo em conta os preços médios praticados nesse ano. Já quem tem carro movido a gasolina 95 terá uma factura total este ano 488 euros mais cara do que o registado em 2009.
Para contornar esta subida de custos terá de pôr mãos à obra e fazer o seu trabalho de casa comparando as ofertas de preços entre as várias marcas e aproveitando os descontos atribuídos pelas diversas parceiras que as petrolíferas estabelecem com bancos e cadeias de supermercados. Veja no texto ao lado quanto poderá poupar se fizer a escolha correcta.
Dicas para poupar:
1 - Marcas brancas são mais baratas
Há um dado que salta à vista e que é irrefutável: os postos de abastecimento de combustível mais baratos pertencem às marcas brancas, ligadas às cadeias de hipermercados. A diferença de preços é explicada pelo facto de os combustíveis destas bombas não terem aditivos como os vendidos nas marcas de referência.
2 - Evite abastecer nas auto-estradas
É nas auto-estradas que se praticam os preços mais-elevados nos combustíveis. Por isso mesmo, antes de partir para uma viagem, tente atestar o depósito do seu veículo na sua zona, para evitar fazer um novo abastecimento nas estações de serviço das auto-estradas.
3 - Esteja atento aos descontos
As marcas de referência como a Galp, a BP ou a Repsol, por exemplo, têm diversas parcerias estabelecidas com cadeias de hipermercados e entidades financeiras que permitem aos consumidores beneficiarem de descontos de até seis cêntimos por litros. Aproveite estas campanhas.
4 - Faça as contas
Não só por causa da alta dos preços dos combustíveis, mas também pela própria situação que o país atravessa, faça as contas e veja se compensa financeiramente levar o carro para o trabalho todos os dias. Se os custos associados ao combustível forem demasiado elevados pense em outras alternativas como o uso dos transportes públicos ou a partilha do carro (e das suas despesas) com outras pessoas.
fonte:http://economico.sapo.pt/
Abastecer o depósito vai ficar um pouco mais barato a partir de segunda-feira.
O comportamento dos mercados antecipa uma descida dos preços da gasolina e do gasóleo em Portugal na próxima semana.
Os preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo na semana anterior. E tendo em conta que, segundo dados da Bloomberg, ambos desceram esta semana 1,24% e 2,39%, respectivamente, antecipa-se uma descida dos preços dos combustíveis já a partir de segunda-feira.
Contactada pelo Económico, fonte dos Mosqueteiros (que controla os supermercados Ecomarché e Intermarché) disse que "os combustíveis vão descer na próxima semana, a acompanhar os movimentos das cotações de mercado, sendo que a tendência será para uma descida do gasóleo na ordem dos 0,0102€ e de uma descida de 0,0023€ na gasolina", salientou fonte da empresa.
O preço de referência do litro de gasolina em Portugal é actualmente de 1,745 euros enquanto o do gasóleo vale 1,531 euros. Em qualquer dos casos trata-se de preços de referência, ou seja, na prática os portugueses estão a pagar valores mais elevados para alimentar os seus automóveis a gasolina e/ou a gasóleo. Na autoestrada, por exemplo, a gasolina já custa 1,779 euros, enquanto o gasóleo vale 1,569 euros. São os preços mais altos alguma vez registados em Portugal.
De acordo com o último relatório de Bruxelas, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o oitavo mais caro em toda a União Europeia. Já o gasóleo ocupa a 12ª posição entre os 27 países do espaço comunitário.
Antes de impostos, o cenário altera-se. O preço da gasolina sobe para a quinta posição, enquanto o do gasóleo ocupa o terceiro lugar do 'ranking' europeu.
Segundo os mesmos dados, o preço médio do litro da gasolina nas bombas é de 1,477 euros em Espanha, enquanto o gasóleo ronda os 1,399 euros. Ou seja, os portugueses pagam mais 0,22 euros por cada litro de gasolina e mais nove cêntimos por cada litro de 'diesel' que os vizinhos espanhóis.
fonte:http://economico.sapo.pt/n
O preço dos combustíveis vai descer na semana que vem, depois de ter aumentado na passada segunda-feira para valores recorde. Esta será a primeira descida de preço na gasolina este ano, e a terceira no gasóleo, mas será apenas «simbólica».
A julgar pela evolução das cotações do diesel e da gasolina nos mercados internacionais durante esta semana, quando a mesma for refletida nos preços de venda, deverá traduzir-se numa baixa de preço, embora ligeira, disse uma fonte do setor contatada pela Agência Financeira, sem querer adiantar valores.
No entanto, de acordo com dados da Bloomberg, as cotações da gasolina caíram 1,24% e as do gasóleo 2,39%. Isto quer dizer que, na próxima semana, o gasóleo deverá baixar um cêntimo por litro e a gasolina ainda menos que isso.
Atualmente, o gasóleo custa 1,529 euros/litro nos postos de abastecimento da Galp, BP e Cepsa, e 1,534 euros/litro na Repsol, enquanto a gasolina custa 1,744 euros na Galp e na Cepsa e 1,749 euros na Repsol e na BP.
Abastecer um depósito de 40 litros custa agora, em média, 70 euros.
O Governo decidiu liberalizar o preço dos combustíveis em 2003. Desde 2004, o preço dos combustíveis nas bombas aumentaram em média 74%. Uma subida em grande parte explicada pelo aumento da carga fiscal (o IVA vai já nos 23%) e sobretudo pela evolução das cotações dos derivados de petróleo nos mercados internacionais. Desde o início de 2004, e segundo dados da Bloomberg, o preço do diesel (em euros) aumentou cerca de 260% e o da gasolina 240%. O do crude quase quadruplicou.
Desde 2004, o ano em que os preços foram liberalizados, os preços nas bombas aumentaram cerca de 75%.
O Governo tem planos para uma rede de bombas low-cost e o PS já pediu urgência.
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